고무시트는 잦은 분해가 필요한 배관이나 맨홀의 플랜지 가스켓으로 흔히 사용되며 압력은 1.568MPa를 넘지 않습니다. 다양한 씰링 가스켓 중에서 고무 가스켓은 가장 부드럽고 형상성이 우수하여 낮은 예압에서도 효과적인 씰링을 제공합니다. 그러나 고무 가스켓은 두께가 두껍거나 경도가 낮기 때문에 내부 압력을 가하면 압출되기 쉽습니다.

고무 시트는 벤젠, 케톤, 에테르와 같은 유기 용제와 함께 사용하면 부풀어오르고, 중량 증가, 연화, 끈적거림이 발생하여 밀봉이 실패할 수 있습니다. 일반적으로 팽윤 정도가 30%를 초과하면 더 이상 사용하기에 적합하지 않습니다.

고무 개스킷은 저압 조건(특히 0.6MPa 미만) 및 진공에 더 적합합니다. 고무 재료는 밀도가 좋고 투과성이 낮습니다. 예를 들어, 불소고무는 최대 진공도가 1.3×10-7Pa인 진공 용기의 개스킷 밀봉에 가장 적합합니다. 10-1~10-7Pa의 진공 범위에서 고무 가스켓을 사용할 경우 베이킹 및 탈기 처리가 필요합니다.

석면 고무 시트는 가격이 저렴하고 사용하기 쉽습니다. 그러나 가장 큰 문제는 씰링 가스켓 소재에 고무와 일부 충전재를 첨가하더라도 상호 연결된 미세 기공을 모두 완전히 채울 수 없어 약간의 침투가 발생한다는 것입니다. 따라서 압력과 온도가 낮더라도 오염도가 높은 매체에는 사용해서는 안 됩니다. 고온 오일 매체에 사용하면 개스킷의 고무와 충진재가 탄화되어 강도가 감소하고 고무 개스킷 경계면과 내부에 침투하여 코킹 및 연기가 발생할 수 있습니다. 또한 석면 고무 시트는 고온에서 플랜지 밀봉 표면에 달라붙기 쉬워 개스킷 교체가 어려워집니다.

가열된 조건에서 다양한 매체의 고무 개스킷의 작동 압력은 개스킷 재료의 강도 유지율에 따라 달라집니다. 석면 섬유 재료에는 결정수와 흡착수가 포함되어 있습니다. 110°C에서는 섬유 사이에 흡착된 수분의 약 2/3가 방출되어 인장 강도가 약 10% 감소합니다. 368°C에서는 흡착된 수분이 모두 방출되어 인장강도가 약 20% 감소합니다. 500°C 이상의 온도에서는 결정질의 물이 방출되기 시작하여 강도가 더욱 감소합니다.

매체는 또한 석면 고무 시트의 강도에 상당한 영향을 미칩니다. 예를 들어, 항공 윤활유와 항공 연료의 경우 400등급 내유성 석면 고무 시트의 가로 인장 강도가 80% 정도 다를 수 있는데, 이는 항공 윤활유에 비해 항공 연료로 인한 고무 팽창이 심하기 때문입니다. 이러한 요소들을 고려하여, 국산 XB450 석면고무 시트의 권장 안전 작동 범위는 온도 250°C~300°C, 압력 3~3.5MPa입니다. 400등급 내유 석면고무 시트의 사용 온도는 350°C를 초과해서는 안 됩니다.

석면 고무 시트에는 염화물 이온과 황화물이 포함되어 있어 물을 흡수한 후 금속 플랜지가 있는 부식성 갈바니 전지를 형성할 수 있습니다. 이는 일반 석면 고무 시트보다 황 함량이 몇 배 더 높은 내유성 석면 고무 시트의 경우 특히 그렇습니다. 이는 비오일 매체에 사용하기에 부적합합니다. 고무 개스킷은 오일 및 용제 매체에서 팽창할 수 있지만 특정 범위 내에서는 밀봉 성능에 거의 영향을 미치지 않습니다. 예를 들어, 400등급 내유성 석면 고무 시트는 상온 항공 연료에 24시간 침지 테스트한 후 오일 흡수로 인한 중량 증가가 15% 이하여야 합니다.